跟着哈斯车队官方晓示，法国车手奥康将会鄙人赛季加盟车队，两边照旧签下一份为期多年的协议。自此，奥康成为哈斯车队队史首位分站冠军车手（唯有本赛季霍肯伯格和马格努森莫得夺冠）。奥康加盟哈斯车队，是顶替下赛季转投奥迪车队的霍肯伯格。

奥康接棒霍肯伯格，于是有预料的一幕再次出现。那即是自从奥康在2016年比利时大奖赛参加到F1各人庭，从那之后他的每一次转队，接替的对象均是霍肯伯格。

2017年奥康转会印度力量车队，霍肯博格从印度力量离开加盟雷诺；2020年奥康转会雷诺车队，霍肯博格从雷诺离开，暂时处于闲适状况；2025年奥康转会哈斯车队，霍肯博格从哈斯离开加盟奥迪车队。不得不说，动作奥康的固定前任，霍肯伯格照旧匡助法国车手预定了改日奥迪车队的车手席位。

除了我方的车手席位，每一次皆要被奥康所取代，动作如今F1赛场上最为“窘态”的车手，霍肯伯格于今还保握着F1两项窘态数据。

没有每个女孩的努力，很难赢得比赛。比赛继续。不要让一些球员失去信心。而高义的问题，则缺乏刚劲和傲慢，给人一种慢条斯理、轻松自如的感觉，非常适合打太极拳。再这样下去，他身体的灵活度和协调性就真的是废了。近十年来我一直在推荐它。没有进步，我很抱歉，你为什么不能对自己更残忍一点；杨涵玉的问题是他没有个性，他们都适合，没有一个适合，所以很难找到核心位置；倪非凡的问题是王梦洁大放异彩，第二年春天，他突破了前期的高点，没有给他爬出来的机会。李盈莹的进攻在今年确实有了质的飞跃。这些应该与常规活动相关联。

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自从2010赛季加入F1以来，霍肯伯格于今在F1里照旧混迹了14个赛季之久，然而到当今为止，这位德国车手的个东说念主荣誉簿里，依旧是窘态的0个分站赛冠军和0个领奖台。霍肯伯格处事生存于今，最为拿得着手的得益，果真如故他少壮赛季，代表威廉姆斯车队在巴西大奖赛拿到了一个杆位。

戒指当今，在德国车手此前所履历的216场F1赛事中，霍肯伯格果真莫得取得过一场分站赛的冠军，他也超过此前由安德里亚·德·塞萨里斯所保握的，208场F1赛事无因缘站赛冠军的窘态记载，成为F1历史当中发车次数最多，但却从未夺冠的车手。除此以外，霍肯伯格处事生存于今最好的战绩，也仅仅分站赛的第四名（2013年的韩国大奖赛），他也在束缚刷新扩大，F1历史上参赛场数最多但莫得登台过的次数。

关于统共青睐霍肯伯格的车迷们来说，如今最大的期待，即是但愿他大致在退役前耀火体育考试项目，登上一次F1分站赛的领奖台，拿到一个分站赛的冠军！